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2019-08-05

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照片说明:1:印度阿萨姆邦当地居民周国梁手拿一份破损的文件。 2:这份文件。

这是一份保存多年有严重破损的中文字样的复印件。

文件全文如下(中文繁写体):“军事委员会战时运输管理局驻印东部代表办公处右(字迹不清)盖章(印章文字和日期字迹不清)周继春收执。

查周继春一员曾于民国三十一年经本处(前中缅运输局)奉准后勤部俞部长派为联络员前往印缅边境向导由缅北撤退之中央军第五军来印出入蛮荒历经艰苦合丞证明总代表周贤颂(本人照片)(盖章)(印章文字:军事委员会战时运输管理局驻印东部代表办公处)”。

这份材料非常清楚:民国三十一年(1942年),当时的中国交通部驻印度东部总代表周贤颂核准,派遣一位叫做周继春的人,同时后勤部的俞部长委任周继春为联络员,他带着这份介绍信深入印度-缅甸边界为中国第五军当向导,带领该部走出蛮荒之地到达印度。

当时,经过和这位保存有这份资料的“周国梁”交流后,我认为,他的父亲,就是文件上提到的“周继春”的人,非常有可能就是从雷多进入缅北蛮荒之地把第五军从野人山带出来的人。

现在我又找到非常重要的官方新的材料,可以用来支持上述的这份民间资料的真实性。

首先更正一个情况:上述这份文件提到“后勤部俞部长”,我曾经认为是民国时期的交通部长俞大维。 这是我的一个严重失误。 而上述文件中说的是“后勤部俞部长”,应该是俞飞鹏,当时是中国政府的交通部长、军委后勤部部长、中缅运输总局局长。

1941年兼任滇缅公路运输工程监理委员会主任委员、中缅运输总局局长,在仰光沦陷前将当地物资抢运回国。

1942年2月中国远征军入缅作战,俞飞鹏面临抢运外援物资和运送军队入缅的双重任务。

国内资料也提到“第五军进入野人山面临巨大困难时,蒋介石责令后勤部长俞飞鹏,飞抵列多(雷多)镇具体实施救援计划。

”现在史迪威外孙给我的从斯坦福大学胡弗研究所史迪威文件中看到了博特纳(后任中国驻印军参谋长,美国军官)关于解救中国远征军的报告(见附件3),其中专门有俞飞鹏部长组织救护队的记录:这份文件的有关章节的中文译文如下:“……所有与中国军队有关的活动都是通过在迪布鲁格(Dibrugarh)的中国远征军总部进行的。 在我(博特纳)到达后的几天之内,罗卓英(Lo-Cho-Ying)将军和俞飞鹏(Yu-Fei-peng)部长都启程去了中国。

……我(博特纳)抵达该地区后,获悉英国地区指挥官惠特沃思(Whitworth)准将和当地政治官员(英国民政官员)兰伯特(Lambert)先生与俞飞鹏部长合作,达成了一项计划,协助中国第5军和第22师摆脱困境。 简单地说,这个计划是由兰伯特先生组织的。

兰伯特和大约100名士兵和90名那加(Naga,当地的少数民族)劳工,他们沿着马格丽塔(Margherita)、朗格鲁姆(Ranglum)、哈切特海(HpachetHi)和克拉克(Hkalak)这条路线到新平洋(Shingwiyang)。 这是一条不久前英国和印度的撤离者走的完全不同的路线,而后者是直接从新平洋撤退的。 杜聿明将军则是从新平洋(Shinbwiyang)出发,经由HkalakGa向HpachetHi前进,和兰伯特碰头。

而兰伯特从玛格丽塔(Margherita)出发前往HpachetHi的。

兰伯特则是选择了适当的空投场地,以便飞机空投食品和药品。

……”时间是1942年6月和6月以后的某一时间段。

我现在认为:印度周继春手执交通部的介绍信深入缅北解救第5军的文件是否可信,随着现在这份英文文件证实当时俞飞鹏就在雷多,那么印度这位朋友保存的材料的可信度就大大增加了,而且就连他是采取什么行动去寻找第五军的都有些清楚了:他完全有可能就是和上述这支救援队一起出发的。

理由如下:这份英文资料提到俞飞鹏在印度阿萨姆邦的雷多,任务是拯救在缅北蛮荒之地的第五军,这和国内资料提及蒋介石要他飞抵印度雷多的时间地点任务一致。 这份资料提到俞飞鹏和当地英国官员组织救援队深入缅北的情况,和周国梁的资料一致。 尽管俞飞鹏是中国高官,但是他也不可能在英国人管辖的印度随意发号施令,也必须和英国人商量做事。

这样,周国梁保存的文件提到俞部长委任他爸爸周继春深入缅北,他非常有可能就是随同上述英文资料提到的救援队一道出发的了。

遗憾的是,这支救援队的下落,目前我没有资料证实。 上述文件提到的,这支英国人的救援队为营救第五军将要走的路线,我非常熟悉,我多次研究这条路线,希望有一天能走一走。

这是这份美国资料配属的地图局部:第五军从缅北撤退到印度阿萨姆的最后一段路程。

红色路线是杜聿明走到路线。

这是上图的简化版。

红色路线仍然是第五军的撤退路线。

我们在缅甸新平洋时,曾经计划走这条路线。 但是由于安徽电视台摄像汪峰从大象上摔下来负伤,计划夭折。

以后我又多次去阿萨姆邦的雷多小镇,这里是和中国抗战历史密不可分的一部分,因为深入野人山的第5军全部从这里来到印度;这里也是史迪威公路的出发地,所以也称“利多公路。 中国驻印军反攻缅甸,也是从这里出发的。

以后每次来到这里,我都要专门去拜访周国梁。

他带着我们去看史迪威公路“零公里”处,中国远征军墓地,还有在这里定居的中国老兵去世后埋葬的地方。 我希望更多的人记住他和他的爸爸周继春先生。 因为周继春先生完全有可能参与了把在野人山陷入灭顶之灾的第5军带入印度的行动……。

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